Mýto zvyšuje náklady. Ale ako?

Rozlíšte náklady na mýto. Vyhnite sa mýtnym bránam. Pokročilé plánovanie a ekonomická analýza nákladnej dopravy v aplikácii SolverTech Tasha.

5. 01. 2017

Mýto neplať, alebo zaplať a sleduj

Už to bude desať rokov, čo si české cesty začali účtovať mýto. Od roku 2007 sa neviditeľná ruka štátu naťahuje v mýtnych bránach k elektronickým krabičkám dopravcov a domáha sa tribútu na nové stavby a lepenie tých starých. Výnos z mýta utešene rastie, tento rok dosiahne už takmer 10 miliárd korún.

Mýto platí vozidla nad 3,5 tony na cca 1400 kilometroch českých pozemných komunikácií kde je vybudované cez dve stovky mýtnych brán. Zaujímavosťou oproti Nemecku je povinnosť platby mýta za zníženú sadzbu aj pre autobusy. Mýto pre český štát spravuje Riaditeľstvo ceste a diaľnic (ŘSD), prevádzkovateľom je firma Kapsch.

Mýto - mapa zpoplatněných úseků dálnic a silnic v České republice

Mapa spoplatnených diaľnic a ciest v Českej republike od 1.2.2016. Zdroj: MYTOCZ

K približnému určenia mýtnej sadzby pre Českou republiku môžete použiť tento kalkulátor.

Na Slovensku, kde mýto zaviedli o tri roky neskôr, je systém spoplatnených úsekov viacmenej rovnaký. Len úsekov je dvakrát viac – takmer 2700 kilometrov z toho cesty prvej triedy tvorili 73% spoplatnenej siete. Jeden z dôvodov je zabránenie nákladným automobilom voliť trasy cez mestá a spojovacie komunikácie. Diaľnica tu totiž väčšinou vedú paralelne s cestami prvých tried. V pláne bolo mýto rozšíriť na ďalších 980 km obchvatov a prejazdov mestami, však po veľkých protestoch dopravcov sa od toho odstúpilo. Systém spravuje Národná Dialničná spoločnosť (NDS), jeho prevádzkovateľom je potom firma SkyToll.

Mapa spoplatnených ciest Slovensko

Mapa spoplatnených úsekov diaľnic a ciest Slovenskej republiky. Zdroj: emyto.sk

Ak by ste si chceli zistiť približnú hodnotu mýtnej sadzby pre Slovensko, môžete použiť tento kalkulátor.

Mýto tak u mnohých spoločností tvori nezanedbateľnú časť nákladov na dopravu, a tak s ním Tasha počíta tak pri plánovaní, ako aj pri analýze rozvozov a zvozov.

Máte na výber

Ak mýtnymi bránami prechádzať nehodláte, nastavíme mapový podklad tak, aby sa Tasha pri tvorení rozvozových plánov spoplatneným úsekom vyhla.

Keď by však obchádzky vychádzali drahšie alebo ste sa s povinnosťou mýtneho už zmierili, povie vám Tasha aspoň koľko kilometrov po akých typoch splatených úsekov (diaľnice alebo cesty 1. triedy) by viedla konkrétna trasa. A to na základe nastavenia jednotlivých typov vozidiel podľa nomenklatúrne tabuľky mýta. Potom sa môžete zodpovedne rozhodnúť, či zmeniť trasy, ceny – alebo odbor podnikania.

Mýto zvyšuje náklady na dopravu po splatených trasách, a tak s ním Tasha počíta tak pri plánovaní, ako aj pri analýze rozvozov a zvozov.

Další články

  • 5. 01. 2017

    Mýto zvyšuje náklady. Ale ako?

    Rozlíšte náklady na mýto. Vyhnite sa mýtnym bránam. Pokročilé plánovanie a ekonomická analýza nákladnej dopravy v aplikácii SolverTech Tasha.

  • 5. 09. 2016

    Mapy a obmedzenia

    Asi vás neprekvapí, že kľúčovou podmienkou úspešného plánovania dopravy sú kvalitné a aktuálne mapy. Čo ale "kvalitné a aktuálne" presne znamená?

  • 3. 07. 2016

    Dopravcovia čelia personálnej kríze

    Personálna kríza vodičov neprestáva, ako pomôže software plánovaniu dopravy?

  • 30. 05. 2016

    Flexibilný software pre dispečerov

    Zmena je život, ale zvyk je železná košeľa. SolverTech TASHA vo verzii 3.3 prináša možnosť editácie situácií v dôverne známom prostredí Microsoft Excel.

30 dní zdarma

Vyskúšajte Tashu na vlastnej koži. S plnou podporou a servisom. Bez rizika.

Vyzkůšať Tashu

Odoberajte náš newsletter

A dostanete raz mesačne novinky z odboru.

Potrebujeme potvrdiť vašu emailovú adresu. Pre dokončenie prihlásenia prosím kliknite na odkaz, ktorý sme vám zaslali emailom.

Blogujeme o plánování dopravy