Zajímavosti a novinky z vašeho oboru. Rozvozy, optimalizace, legislativa, problémy, tipy na řešení a úspory.

Plánovače tras jsou na světě už mnoho let. Přesto dopravci stále čelí situacím, které programy řešit neumí. A přitom jde o situace vcelku banální.

Obchodní namlouvání dokáže vykreslit produkt v nejrůžovějších barvách. Jakmile je ale prodáno a zákazník s ním zůstane sám, nastane chvíle pravdy.

Vánoce? Hostina pro obchodníky, pohroma pro skladníky, dopravce a dispečery. Není divu, že se pak na Štědrý večer těší víc než děti.

Běžné digitální mapy neberou v úvahu hmotnost ani další parametry vozidla. Co musí obsahovat mapy pro nákladní dopravu a jak se z nich spočítá trasa, která limitům náklaďáků vyhoví?

Elektromobilita mění mnohé návyky motoristů, a dotkne se i plánování tras. Současně ale platí: kdo plánuje už dnes, velké změny nepocítí.

Ne každý vyrábí turbíny, které pak dopravuje k zákazníkům čtrnáct dnů. Mnoho vašich zákazníků očekává, že objednávka u nich bude hned, jak položí telefon.

Nejen Bilbo Pytlík se vydává na cestu tam a zase zpátky. Ohromné množství materiálů a produktů putuje den co den od prodejce k zákazníkovi a později zase zpět. Dopravní schémata reverzní logistiky jsou ale mnohdy daleko složitější. A není je snadné plánovat.

Už vlastnictví osobního auta přináší povinnosti a starosti. Co teprve vozového parku s desítkami kamionů a dodávek, které musí každodenně vydělávat peníze. Pojďme se podívat, co všechno správa vozového parku obnáší.

Přišel vám balík. Pošťačka vás nezastihla doma, i když jste seděli v obýváku. Jdete na poštu, berete si lísteček, otevíráte Tolstého a pouštíte se do čekání, až padne vaše číslo.

Profesionální optimalizace rozvozových tras zdarma patří stále do říše snů. Plánování dopravy pro malou firmu ale může být levné a efektivní už dnes.

Nový rok 2023 přinesl do Evropy vpravdě africké teploty, sníh roztál i na alpských sjezdovkách a lidem spadla brada. Jedna věc je o klimatické změně číst, druhá je přivyknout jejím projevům. Co to má společného s dopravou?

Analýza dopravních potřeb je základním zdrojem informací pro nastavení logistických programů. Klienti ji ale objednávají i zvlášť, když potřebují posoudit určitou situaci nebo ověřit hypotézu. Jestli naše logistické analýzy mají nějaký společný rys, pak ten, že jsou vždy velice specifické.